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펭-하 펭-바 님의 블로그입니다.

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시프트 인터락 솔레노이드와 시프트 셀렉터 케이블에 대한 모든 것 시프트 인터락 솔레노이드 시프트 인터 락 솔레노이드 란 무엇일까? 솔레노이드는 전류를 전달하는 금속 와이어의 원통형 코일이다. 변속 인터록 솔레노이드를 사용하면 먼저 브레이크를 적용하지 않고 P에서 D로 변속할 수 없다. 인터록 시스템 내부의 솔레노이드는 시프터를 움직일 수 있게 해 준다. 브레이크 페달을 밟으면 솔레노이드가 시프터의 기계식 잠금을 해제하여 움직일 수 있는 신호를 수신한다. 변속 인터록 솔레노이드를 사용하면 시프터를 중립에서 후진으로, 리버스에서 파크로 이동할 수 있다. 솔레노이드에 브레이크 페달 신호가 수신되지 않으면 시프터가 현재 위치에서 해제되지 않습니다. P에서 이동할 수 없거나 운전 중인 경우 N을 지나 뒤로 또는 P로 되돌릴 수 없다. 알아야 할 점은 무엇일까? Park에서 벗.. 공감수 1 댓글수 0 2020. 6. 3.
타이어 외부 가장자리에 과도한 마모가 일어나는 이유 타이어 검사 서비스의 외부 가장자리에 과도한 마모 타이어 자국의 비정상적인 마모는 항상 우려의 원인이다. 비정상적인 마모는 바퀴가 도로에 제대로 설정되지 않았으므로 자동차가 올바르게 주행하지 않는 것이다. 낡은 타이어는 또한 날릴 위험이 매우 커서 차를 운전하는 것이 안전하지 않는다. 타이어 바깥쪽 가장자리의 과도한 마모도 예외는 아니다. 이 시스템의 작동 방식은 무엇? 자동차는 4 개의 바퀴가 모두 특정 각도로 도로에 닿도록 설계되었다. 이것을 얼라인먼트라고 한다. 시간이 지나면서 여러 가지 이유로 휠 각도가 변경될 수 있으므로 다시 정렬해야 한다. 휠을 다시 정렬하면 휠이 최적의 각도로 돌아간다. 이 각도를 통해 4 개의 휠이 서로 서스펜션 시스템과 함께 작동하여 더 나은 회전이 가능하다. 또한 타이.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 6. 2.
브레이크 캘리퍼의 고장 증상들은? 일반적인 징후로는 브레이크 오일 누출/ 비정상적인 소리 및 차량이 왼쪽이나 오른쪽으로 당기는 것이 포함된다. 브레이크 캘리퍼는 최신 디스크 브레이크 시스템의 가장 중요한 구성 요소 중 하나이다. 그들은 브레이크 패드 및 로터와 함께 유압 시스템의 나머지 부분과 함께 작동하여 차량을 느리게 하고 정지시킨다. 페달을 밟으면 브레이크 액 압력이 마스터 실린더를 통해 캘리퍼로 밀려 피스톤을 확장하고 브레이크 패드를 로터에 대고 밀어 차량을 느리게 한다. 시간이 지남에 따라 브레이크 캘리퍼는 제동 시 발생하는 강한 열에 노출되어 결국 고장 날 수 있으며 , 이는 차량의 제동을 방해하고 취급 및 안전 특성에 부정적인 영향을 미친다. 캘리퍼가 고장 나면 차량은 일반적으로 다음 5 가지 경고 신호를 표시하여 운전자에게.. 공감수 1 댓글수 0 2020. 6. 1.
스티어링 서스펜션 윤활에 관한 모든 것 서스펜션 윤활유 서스펜션에 윤활유를 공급하는 것은 무엇일까? 서스펜션을 사용하면 차량의 바퀴가 범프와 움푹 들어간 곳을 통과하면서 차량을 제어하고 승객을 편안하게 유지할 수 있다. 서스펜션 시스템의 수많은 부품이 조인트를 통해 이동하고 차량에 연결된다. 공통 조인트에는 볼 조인트와 U 조인트가 있다. 적절한 윤활은 움직이는 부품을 계속 움직인다. 서스펜션의 일부 연결부에는 윤활 효과가 있는 부싱이 포함된다. 알아야 할점은 무엇일까? 차량 서스펜션의 구성품이 파손되거나 누락된 경우 윤활을 해도 문제가 해결되지 않는다. 부품마다 윤활유 종류가 다르므로 제조업체 권장 사항에 대해서는 차량 설명서를 참조해야 한다. 일부 차량에는 공장에서 "영구적으로 윤활된"조인트가 제공된다. 마찰이 심할 경우 윤활유를 발라야 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 24.
볼 조인트(정면/후면)에 관한 모든 것 볼 조인트 (정면) Ball Joint Front는 무엇일까? 볼 조인트는 스티어링 너클과 컨트롤 암을 연결하는 차량 서스펜션 시스템의 일부이다. 볼 조인트는 본질적으로 서스펜션이 움직이고 동시에 휠이 조향 되도록 하는 유연한 볼과 소켓이다. 자동차와 트럭에는 서스펜션 시스템의 유형에 따라 여러 개의 볼 조인트 어셈블리가 있다. 다른 서스펜션 부품과 마찬가지로 볼 조인트가 마모되어 느슨해진다. 조인트가 과도하게 작동하면 휠 정렬 및 타이어 마모에 영향을 줄 수 있다. 느슨한 조인트는 서스펜션 노이즈 (일반적으로 범프를 지나갈 때 "클러킹"사운드)를 유발할 수 있다. 볼 조인트가 고장 나면 서스펜션이 무너져 차량 제어력을 잃을 수 있다. 알아야 할 점은 무엇일까? 서스펜션 설계에 따라 볼 조인트는 앞면 또.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 24.
번호판 조명 및차내 등 조명에 관한 모든 것 번호판 조명 교체 서비스 번호판 라이트 란 무엇입니까? 이들은 자동차의 전면 및 후면 번호판을 비추는 전구이다. 어떤 차는 접시 당 하나를 가지고 있다. 다른 두 사람이 있다. 전통적으로 그들은 백열 했다. 즉, 필라멘트를 가열함으로써 점등된다. 이 전구는 저렴하고 깔끔한 조명을 제공한다. 그러나 그들은 빨리 죽고 매우 비효율적이며 열의 최대 90 %를 잃는다. 일부 연구에 따르면 LED 또는 발광 다이오드는 운전자에게 안전한 야간 조명을 제공한다. LED는 전류가 공급될 때 빛을 방출하는 트랜지스터 형태이다. LED는 진동에 매우 민감하지 않고 수명이 길며 백열전구보다 훨씬 빠르게 켜지고, 매우 작고, 시원하며, 백열 전구보다 공급 와트 당 더 많은 빛을 제공한다. 또한 효율성이 높다. 그러나 LED는.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 24.
헤드라이트 전구에 관한 모든 것 헤드 라이트 전구 전조등이란 무엇이며 어떻게 작동할까? 전조등 전구는 도로를 비추고 차를 다른 운전자와 보행자가 볼 수 있도록 신중하게 설계된 하우징에 담겨 있다. 그들은 차량의 전기 시스템에 의존하여 전력을 공급한다. 현재 봉인된 빔, 할로겐 플러그인 전구, LED (발광 다이오드) 및 HID (고강도 방전) 전구를 포함하여 많은 유형의 헤드 라이트 전구가 사용되고 있다. 일부 자동차 모델은 전조등 옵션과 함께 판매되며 정비공은 차량의 전조등 시스템 유형을 결정하기 위해 자동차의 VIN에 의존할 수 있다. 모든 헤드 램프는 헤드 라이트 전구에 초점을 맞추기 위해 램프 하우징의 반사판에 의존한다. 이를 통해 가장 유용한 조명 패턴을 도로에 투사할 수 있다. 할로겐 전구에는 추가 조명이 가능한 가스가 있다.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 24.
자동차 히터 호스/히터 바이 패스 튜브에 관한 모든 것 자동차 히터 호스 히터 호스 란 무엇일까? 히터 호스를 사용하면 자동차 냉각 및 난방 시스템이 올바르게 작동할 수 있다. 엔진이 작동하면 엔진이 손상되지 않도록 열을 많이 방출해야한다. 히터 호스는 엔진 전체에 엔진 냉각수 (부동액)를 전달하고 엔진 실에 필요하지 않은 열을 차량의 승객 실 또는 라디에이터를 통해 전달하여 대기로 방출한다. 알아야 할 점은 무엇일까? 난방 시스템은 엔진을 냉각하는 동안 따뜻하게 유지하기 때문에 자동차의 중요한 부분이다. 자동차가 뜨거워지면 히터 호스가 아닐 수 있습니다. 냉각 구성 요소가 많으면 엔진이 과열될 수 있다. 해결 방법은 무엇일까? 차량 후드가 열리고 지지 됩니다. 냉각수를 배출하고 결함이 있는 히터 호스를 제거한다. 새로운 히터 호스를 설치하였다. 냉각수를 채.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 23.
발전기/발전기,사문석 벨트의 관한 모든 것 발전기 발전기는 자동차 운행에 어떤 도움이 될까? 발전기는 자동차의 배터리를 충전하는 구성 요소이다. 자동차의 전기 부품 (스테레오, 조명 등)을 사용하면 배터리 전원이 꺼진다. 교류 발전기는 배터리를 재충전하여 손실된 배터리 전력을 보충합니다. 발전기는 엔진 실에 있다. 교류 발전기가 제대로 작동하지 않으면 배터리에 전력이 저장되어있는 동안에 만 자동차가 계속 작동한다. 배터리 전원이 꺼지면 자동차가 시동되지 않는다. 일반적으로 오작동 발전기는 배터리 경고등을 켜거나 저전압 게이지 판독 값을 갖는다. 발전기를 수리하기 전에 알아야 할 점은 무엇일까? 기술자는 배터리 케이블의 부식 및 배터리 상태 점검을 포함하여 새 교류 발전기를 설치하기 전에 전체 충전 시스템을 점검해야 한다. 교류 발전기 교체 단계는.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 23.
수도 펌프/보조 수도 펌프에 대한 모든 것 수도 펌프 란 무엇이며 어떻게 작동할까? 워터 펌프는 크랭크 샤프트 풀리 위의 엔진에 볼트 또는 체인으로 구동되는 엔진 액세서리이다. 펌프 하우징에는 엔진 블록 및 실린더 헤드의 냉각 시스템 통로를 통해 엔진 냉각수를 라디에이터로 순환시키는 임펠러가 있어 냉각수 온도가 낮아진다. 저온 냉각제는 엔진의 물 유입구로 다시 흐르고 워터 펌프는 사이클을 계속한다. 워터 펌프 교체시기는 언제일까? 냉각수 누출 또는 과열 - 워터 펌프 임펠러 샤프트는 베어링으로 지지된다. 결국 베어링 또는 씰이 임펠러를 마모 및 누출시키거나 손상시킬 수 있다. 많은 워터 펌프에는 펌프 베어링 근처에 울퉁불퉁 한 구멍이 있습니다. 그 구멍에서 상당한 누출이 보이면 펌프를 교체할 차례이다. 베어링 거칠기 또는 소음 - 워터 펌프 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 23.
스포츠카 엔진과 일반 엔진의 차이점은? 현대적인 디자인은 비슷하지만 대부분의 일상적인 자동차 엔진은 연료 효율에 최적화되어 있으며 스포츠카 엔진은 속도와 성능에 최적화되어 있다. 대중적인 믿음과는 달리, 현대 스포츠카 엔진은 일반 운전자의 자동차에서 볼 수 있는 것과 비슷하다. 스포츠 튜닝 엔진은 효율성과 달리 고성능과 고속으로 설계되었지만 많은 엔지니어링 요소는 원래 장비 제조업체 엔진 회로도를 기반으로 한다. 차이점은 주로 사용된 구성 요소, 정밀 엔지니어링, 내부 부품 구조 및 지상에 향상된 전력을 제공하는 데 도움이 되는 여러 가지 성능 액세서리이다. 다음 몇 단락에서는 스포츠카 엔진의 몇 가지 특성과 이러한 속성이 매일 마을을 돌아다니는 자동차, 트럭 또는 SUV에 어떻게 주입되는지 설명한다. 내부 연소 엔진의 기본 분류는 뭘까? 스.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 22.
자동차가 과열되는 원인과 시스템 자동차가 과열되는 원인은 무엇일까? 몇 가지 문제로 인해 자동차가 과열될 수 있다. 냉각 시스템 누출, 라디에이터 차단, 온도 조절 장치 불량 또는 워터 펌프 고장이 일반적인 원인이다. 운전자로서 가질 수있는 최악의 느낌이다. 무언가가 잘못되었다는 명백한 사실이다. 경고음이 울리고 대시 보드에서 표시등이 깜박이는 동안 증기가 후드 아래로 분사된다. 엔진이 너무 뜨거워서 엔진을 식히기 위해 가장 가까운 주차장이나 도로 어깨 위로 당겨야 한다. 열은 엔진의 적입니다. 과열로 인한 손상은 치명적일 수 있으며 문제가 제시간에 잡히지 않으면 완전히 점검하거나 교체해야 한다. 과열을 일으킬 수 있는 여러 조건이 있으며, 일부는 간단한 수리가 필요하고 다른 일부는 오랜 시간의 작업과 높은 부품 비용이 필요하다. 과열.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 22.
브레이크 마스터 실린더와 휠 실린더에 관한 모든 것 브레이크 마스터 실린더 브레이크 마스터 실린더란 무엇이며 어떻게 작동할까? 브레이크 마스터 실린더에는 브레이크 페달에 힘을 가할 때 브레이크 라인의 유체를 각 휠 실린더로 가압하는 피스톤이 있다. 이 압력은 휠 실린더에 있는 피스톤을 움직인다. 휠 실린더의 피스톤이 움직일 때 브레이크 패드 나 슈가 로터 나 드럼에 밀착되어 자동차가 빨리 정지할 수 있다. 마스터 실린더와 휠 실린더의 피스톤 크기는 자동차를 설계 할 때 신중하게 선택된다. 이를 통해 운전자는 정지시 브레이크 페달에 적당한 압력을 가할 수 있지만 휠 실린더에는 엄청난 압력이 가해진다. 차는 고속에서도 빠르게 정지 할 수 있다. 브레이크 페달에 가해지는 힘에 따라 자동차 브레이크 라인의 압력은 일반적으로 800 PSI ~ 2,000 PSI 범.. 공감수 3 댓글수 0 2020. 4. 15.
브레이크드럼/브레이크호스 설명의 모든 것 브레이크 드럼 브레이크 드럼이란 무엇이며 어떻게 작동할까? 브레이크 드럼은 지름 9-12 인치의 얕은 몇 인치 높이의 실린더처럼 보이는 무거운 주철 브레이크 시스템 부품이다. 브레이크 드럼은 내부 둘레에 정밀하게 가공된 표면을 가지고 있으며, 브레이크를 걸 때 브레이크 슈가 접촉하여 휠 실린더를 통해 유압을 전달한다. 이로 인해 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내부로 바깥쪽으로 밀려 들어가 마찰이 발생하여 자동차가 느려진다. 브레이크 드럼은 휠 실린더, 스프링 및 클립, 브레이크 슈 및 주차 브레이크 메커니즘과 같은 모든 후방 브레이크 구성품 위에 장착되며 완전히 둘러 싸여 있다. 드럼은 일반적으로 휠과 러그 너트에 의해 휠 허브에 고정되지만 일부 구성에서는 드럼을 휠 허브와 하나의 장치로 결합한다. 브레이.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 15.
속도 센서와 전송 속도 센서에 대한 모든 것 속도 센서 속도 센서 란 무엇일까? 변속기 케이스, 후방 차동 어셈블리 또는 ABS 시스템 내부에 위치한 차량 속도 센서는 주행 중 차량의 휠 회전 속도를 읽는다. 이 센서는 또한 ABS를 사용하는 동안 휠에 압력을 해제할 때 컴퓨터에 지시하여 운전 중 차량의 안정성을 유지하도록 도와준다. 타코미터의 한 유형으로, 부분은 톱니 형 링과 픽업으로 구성된다. 속도 센서는 변속기 내에 위치한 릴 럭터 휠의 회전 속도를 읽는다. 차동 장치 내의 속도 센서는 링 기어와 함께 장착된 트리거 휠을 사용하여 변속기 장착 버전에서 수행하는 것과 동일한 작업을 수행한다. 알아야 할 점은 무엇일까? 정비사는 차량에서 진단을 실행하여 문제의 정확한 원인을 찾는다. 결함이 있는 속도 센서는 때때로 전송 실패와 유사한 증상을 나.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 13.
자동차 도어락과 차문 잠금 스위치에 관한 모든 것 자동차 도어록 릴레이 도어록 릴레이란 무엇일까? 파워 도어 잠금장치는 이전에는 차량의 고급 기능이었지만 거의 모든 차량에 장착할 수 있도록 주류가 되었다. 자물쇠의 기능은 간단하고 쉽게 차량뿐만 아니라 승객을 고정시키는 것이다. 도어를 잠그거나 잠금 해제하기 위해 차량을 가로지르는 대신 버튼을 누르기 만하면 된다. 버튼을 누르면 회로가 완성되어 잠금 액츄에이터에 전원이 공급되어 잠금 메커니즘이 원하는 위치로 활성화된다. 회로는 도어록 릴레이를 통해 라우팅 되며, 이 스위치는 도어록의 액추에이터에 전원을 공급하는 스위치 역할을 한다. 잠금 해제를 누르면 도어 잠금 릴레이가 중립 위치에서 작동기의 잠금 해제 회로에 전원 펄스를 활성화하도록 전환된다. 잠금 버튼을 누르면 문을 잠그기 위해 액츄에이터의 잠금 회.. 공감수 2 댓글수 0 2020. 4. 12.
트렁크 래치/래치 해제 케이블에 관한 모든 것 트렁크 래치 트렁크 래치는 무엇에 관한 것일까? 트렁크 래치는 트렁크를 닫힌 상태로 유지하는 메커니즘이다. 트렁크 걸쇠가 걸렸을 때 휴대용 리모컨이나 키로 트렁크를 열 수만 있다. 대부분의 최신 자동차에서 트렁크 래치는 도어 래치와 거의 동일하게 작동한다. 일반적으로 트렁크 래치를 구성하는 두 가지 구성 요소는 차량의 프레임에 있는 U 자형 앵커와 트렁크 뚜껑의 래치 메커니즘입니다. 둘 중 하나 또는 둘 다 작동하지 않아 트렁크 래치가 오작동할 수 있다. 트렁크 래치는 차량 도어를 여는 동일한 핸드 헬드 리모컨으로 작동 할 수 있다. 오래된 자동차는 일반적으로 열쇠로 열 수있는 실린더 시스템을 사용한다. 이 시스템은 실린더와 스트라이커를 사용하여 작동하며 일반적으로 사용되는 키는 도어 잠금장치와 일치한다.. 공감수 1 댓글수 0 2020. 4. 12.
연료 필터 및 연료 필러 캡/넥 기능과 설명 연료 필터 연료 필터란 무엇일까? 연료 필터는 연료 탱크에서 연료 인젝터로 흐를 때 연료에 존재하는 녹 입자 및 먼지와 같은 매우 작은 오염 물질을 포집하는 셀룰로스 또는 합성 기반 필터 매체로 만들어진다. 필터 매체는 작은 음료수 캔처럼 보이는 원통형 하우징 안에 밀봉되어 있다. 연료 필터는 어떻게 작동할까? 연료 프레임은 견고한 프레임 레일 바로 옆에 있는 자동차 아래의 고압 연료 공급 라인에 배관되어 있다. 특히 디젤 차량의 일부 연료 필터에는 워터 트랩도 있다. 일부 최신 자동차에는 필터가 연료 탱크에 있는 연료 펌프에 내장되어있어 서비스 가능한 연료 필터가 없다. 연료 필터 교체시기는 언제일까? 주기 정비 - 연료 필터를 교체해야 하는 가장 일반적인 이유 — 차량 정비 일정에 따라 필터 교체 간.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 9.
오일 쿨러/쿨러라인 기능 설명 오일 쿨러 오일 쿨러란 무엇일까? 공랭식 및 오토바이 엔진에 주로 사용되는 오일 쿨러는 윤활 및 냉각의 두 가지 용도로 사용된다. 오일 쿨러는 일반적으로 냉각 기류를 최대화하기 위해 라디에이터 근처에 배치된다. 오일의 윤활 특성을 유지하기 위해 오일 쿨러는 오일을 냉각시켜(갤러리를 통해 흐르게 함) 적절한 온도 범위로 냉각시킨다. 알아야 할 점은 무엇일까? 대부분의 사람들은 엔진 오일이 윤활을 위해 엄격하다고 생각하지만 냉각에도 중요한 역할을 한다. 오일은 엔진의 열을 대부분 배출하여 표준 냉각 시스템에서 방출될 수 있다. 해결 방법은 무엇일까? 잭 스탠드에서 차량을 들어 올려 고정한다. 결함이 있는 오일 쿨러가 제거한다. 새로운 오일 쿨러는 새로운 클램프와 함께 설치한다. 차량 시동 및 오일 누출 점검.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 9.
배기 매니 폴드/배기 매니 폴드 가스켓 배기 매니 폴드 배기 매니 폴드란 무엇일까? 엔진 및 차량 유형에 따라 배기 매니 폴드는 파이프 세트이거나 주철 매니 폴드 어셈블리 일 수 있다. 본질적으로 배기 매니 폴드는 엔진 실린더에서 연소된 배기가스를 취하여 배기 시스템을 통해 그리고 자동차의 테일 파이프를 통해 가스를 배출했다. 배기 가스는 엔진의 실린더에서 연소 과정에서 연소된 연료 / 공기 잔류 물이다. 시간이 지남에 따라(엔진에서 일정한 가열 및 냉각으로 인해) 구성 요소의 지속적인 팽창 및 수축으로 매니 폴드가 갈라지고 누출될 수 있다. 이러한 누출은 뜨거운 배기 가스가 빠져나와 엔진 실의 다른 구성품을 손상시킬 수 있으므로 위험할 수 있다. 누출 배기 매니 폴드도 엔진 성능에 영향을 줄 수 있다. 알아야할 점은 무엇 일까? 장착 볼트가.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 9.
냉각수 저장통/온도 스위치의 기능 설명 냉각수 저장통 냉각수 저수지란 무엇입니까? 차량의 냉각 시스템은 중요한 엔진 구성 요소에서 열을 제거하기 위한 것이다. 시스템을 순환하는 유체 또는 냉각제는 엔진의 열을 라디에이터로 전달하여 공기 흐름이 포함하는 열을 방출한다. 유체가 경험하는 열에 대한 자연 반응이 팽창이다. 엔진이 차가울 때 냉각 시스템의 유체가 풀 마크에 있으면 팽창으로 인해 유체가 뜨거울 때 부피가 커진다. 뜨거울 때 냉각 시스템이 닫히고 압력이 가해 지므로 과열 된 냉각수는 어딘가에 가야 한다. 엔진이 냉각될 때까지 남아있는 서지 탱크 또는 오버 플로우 탱크로 밀려난다. 엔진이 냉각되면 시스템에 남아있는 유체의 수축으로 인해 진공이 생성되고 서지 탱크의 호스가 냉각수를 시스템으로 다시 끌어온다. 냉각수 서지 탱크가 갈라 지거나 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
스로틀 바디/스로틀 케이블 기능 스로틀 바디 스로틀 바디는 무엇일까? 스로틀 바디는 에어 필터와 스노클과 흡입 플레 넘 사이에 장착된 에어 미터링 장치입니다. 스로틀 본체 내에는 엔진 속도를 결정하기 위해 엔진에 들어가는 공기의 양을 제어하는 가동식 스로틀 플레이트가 있다. 스로틀 바디는 어떻게 작동할까? 스로틀 바디 디자인은 다양합니다. 일부는 공전 에어 컨트롤 밸브, 스로틀 위치 센서 및 기타 전자 스로틀 컨트롤을 통합한다. 스로틀 바디의 스로틀 플레이트는 가속 페달 케이블로 직접 제어하거나 최신 드라이브 바이 와이어 시스템에서 완전히 전자적으로 제어할 수 있다. 스로틀 바디 교체시기는 언제일까? 엔진 표시 등 및 / 또는 절전 경고등이 켜져 있는지 확인을 한다 - 대부분의 최신 스로틀 바디에는 스로틀 위치 센서와 같은 전기 부.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
헤드라이트가 작동하지X /어둡다?? 헤드 라이트가 어둡다? 야간, 비, 안개 또는 눈에서 운전하든 전조등 작동이 절대적으로 필요합니다. 그들은 당신이 어디로 가고 있는지 볼 수 있도록 빛을 제공하지만, 도로에서 만난 모든 사람들의 안전을 향상시켜 다른 운전자에게 당신의 존재를 알리는 데 도움이 된다. 헤드 라이트가 어둡게 보일 경우 실제로 수정해야 하는 근본적인 문제가 있을 수 있다. 이 헤드 라이트의 작동 방식은 무엇일까? 사용 중인 전구 유형에 관계없이 시스템은 동일한 기본 방식으로 작동한다. 전조등은 커넥터를 통해 엔진 배선 하니스에 연결되어 있으며, 차량의 새시에 접지되어 있다. (접지 없이는 작동하지 않음) 전조등 스위치를 켜면 배터리 / 교류기에서 전구로 전원이 공급되어 필라멘트가 가열되어 빛을 내므로 도로를 보는 데 필요한 조.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
스티어링 휠이 회전하기 어렵고 진동이 느껴지거나 흔들린다?? 휠이 핸들 회전이 어렵다?? 회전하기 어려운 스티어링 휠을 갖는 것은 자동차에 있어 매우 무서운 문제입니다. 쉽게 조종하는 것에서 사람들이 수행하는 방식을 수행하지 않는 중요한 기능을 갖는 것까지 가는 것은 불안하다. 운전대를 돌리기 힘들 때 운전하는 것이 위험 할 수 있다. 도로에서 안전을 지키지 못할 수도 있다. 즉시 물러나서 정비사에게 점검을 예약해야 한다. 이 시스템의 작동 방식은 무엇일까? 스티어링 휠이 돌기 어려울 때는 파워 스티어링 시스템의 문제로 인한 것이다. 파워 스티어링 시스템은 휠을 돌릴 때 도움을 준다. 파워 스티어링이 없으면 바퀴의 무게가 너무 커서 한 손으로 움직일 수 없기 때문에 차를 돌리는 것은 매우 어렵다. 파워 스티어링은 휠을 돌릴 때 유체를 사용하여 휠에 압력을 가한다... 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
주차/비상 브레이크가 작동되지 않는다?? 주차 / 비상 브레이크가 작동하지 않는 이유는? 요즘 주차 브레이크는 종종 필요로 간과되며, 대부분의 자동차에는 자동 변속기가 장착되어있어 "주차장"으로 갈 때마다 바퀴를 제자리에 고정시킨다. 그러나 자동차 제조업체는 주차 브레이크 (일명 비상 브레이크 또는 핸드 브레이크라고도 함)를 사용하여 주차된 차량을 자동 또는 수동으로 고정할 것을 권장한다. 일부 주에서는 차량을 주차할 때마다 주차 브레이크를 작동시켜야 한다. 최소한 자동차에는 작동 가능한 주차 브레이크가 있어야 한다. 이 브레이크의 작동 방법은? 자동 변속기는 주차 폴 (parking pawl)이라는 핀을 사용하여 바퀴가 움직이지 않도록 "파크"로 전환할 때 변속기를 제자리에 고정시킨다. 이 핀은 차량 크기 (핑키 손가락 크기에 비해)에 비해 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
배터리가 충전이 되지 않을때는 어떻게 해야할까? 배터리의 충전 자동차에는 매우 좋은 이유로 배터리가 있다. 엔진을 시동하고 자동차를 가동시키는 데 필요한 초기 동력을 제공하기 위해서다. 그 후 교류 발전기가 작동하여 액세서리에 전원을 공급하고 배터리를 재충전을 한다. 배터리가 방전되었다가 충전 된 후에도 배터리가 충전되지 않는 경우 (배터리는 약간 괜찮지 만 충전이 사라짐) 시스템의 진단 및 진단에 문제가 있는 것으로 보이기 때문에 수리를 해야 한다. 이 시스템의 작동 방식 일반적인 시스템에서는 다음과 같이 작동한다. 배터리는 스타터 및 메인 릴레이에 전원을 공급합니다. 메인 릴레이는 연료 펌프와 컴퓨터에 전원을 공급한다. 배터리는 스파크 플러그에 초기 전기 스파크를 공급한다. 엔진이 크랭크되면 발전기가 회전하기 시작하여 배터리를 재충전하고 엔진 및 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
연료 인젝터와 인젝터 O링 연료 인젝터 연료 인젝터란 무엇일까? 연료 인젝터는 특정 패턴으로 분무된 연료 방울을 엔진의 흡기 매니 폴드 또는 연소실로 직접 분사하는 연료 계량 장치이다. 연료 인젝터는 어떻게 작동할까? 인젝터에는 솔레노이드와 밸브가 있으며 솔레노이드의 작동 또는 맥동은 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 의해 제어된다. PCM은 엔진 부하 및 작동 조건이 지속적으로 변하는 동안 공연비를 최적화하기 위해 솔레노이드의 "ON"시간을 제어한다. 연료 인젝터는 일반적으로 엔진 상단에 위치한 연료 레일에 연결되며, 연료 레일에는 연료 탱크에 위치한 연료 펌프로부터 압력이 가해지는 연료가 공급된다. 연료 인젝터 교체를 고려해야 할 경우는? 거친 공회전, 전력 손실 또는 오발일 때 - 엔진 작동 상태가 좋지 않으면 원인이 많지.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
연료펌프와 연료 압력센서 연료 펌프 연료 펌프란 무엇일까? 연료 펌프는 자동차 엔진의 각 연료 인젝터에 가압 가솔린을 공급한다. 연료 펌프는 소형 전기 모터로 구동되며 차량의 가스탱크에 있다. 연료 펌프는 어떻게 작동할까? 펌프의 압력과 출력은 조절기에 의해 제어된다. 연료의 여과는 픽업 스크린을 사용하는 연료 탱크에서 또는 연료 공급 라인에 장착된 교체 가능한 필터로 외부에서 발생한다. 연료 펌프 교체시기는 언제일까? 고품질 OEM 연료 펌프는 무한정 지속될 수 있다. 그러나 전기 기계 부품과 마찬가지로 연료 펌프는 결국 성능이 저하되고 고장날 수 있다. 적절한 압력을 얻지 못하거나 작동을 완전히 종료 한 경우 교체해야 한다. 그 상태는 때때로 다음 증상 중 하나 이상을 동반할 수 있다. 자동차가 시동이 되지 않거나 예기치 않.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
자동차 에어 펌프와 에어 펌프 체크 밸브 자동차 에어 펌프 에어 펌프란 무엇인가? 수십 년 전 배기 시스템은 매우 간단했다. 사용된 가스는 배기 매니 폴드를 통해 엔진에서 배기 파이프로 배출된 다음 머플러를 통해 배출된다. 그러나 엄격한 환경법과 규정은 오늘날의 자동차 배기 시스템에 큰 영향을 미쳤다. 엔진이 가능한 적은 양의 유해 성분을 방출 할 수 있도록 자동차의 공기 펌프를 포함한 여러 가지 새로운 구성품을 설치해야 한다. 스모그 펌프라고도 하는 이 2 차 공기 분사 시스템은 본질적으로 공기를 배기 시스템으로 밀어 넣어 모든 미 연소 연료가 연소되도록 한다. 에어 펌프가 작동하지 않으면 과도한 배출 및 오염 물질이 대기로 방출된다. 알아야 할 점은? 에어 펌프는 전자식이며 배선 또는 단락 문제를 포함하여 여러 가지 잠재적인 문제가 있다. .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.
타이밍 벨트 타이밍 벨트 타이밍 벨트란 무엇인가? 엔진 타이밍 벨트는 고 포화 니트릴과 같은 내구성 있는 화합물을 사용하여 제조된 섬유 강화 톱니 구동 벨트이다. 타이밍 벨트는 어떻게 작동하는가? 타이밍 벨트를 사용하면 크랭크 샤프트가 크랭크 샤프트의 RPM의 절반으로 실린더 헤드의 캠 샤프트를 구동할 수 있다. 그런 다음 캠 축은 엔진의 피스톤 이동 및 위치에 맞춰 엔진의 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫는다. 타이밍 벨트 교체시기는 언제인가? 60k-90k 마일마다 - 엔진에 타이밍 벨트가 장착된 경우 타이밍 벨트는 일반적으로 60,000 ~ 90,000 마일 범위의 문제가 있는지 여부에 관계없이 차량 제조업체가 지정한 서비스 간격으로 교체해야 한다. 차량 소유자 설명서에 특정 서비스 간격이 명시되어 있어야 한다. .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 8.

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