그것이 알고싶다 썸네일형 리스트형 시프트 인터락 솔레노이드와 시프트 셀렉터 케이블에 대한 모든 것 시프트 인터락 솔레노이드 시프트 인터 락 솔레노이드 란 무엇일까? 솔레노이드는 전류를 전달하는 금속 와이어의 원통형 코일이다. 변속 인터록 솔레노이드를 사용하면 먼저 브레이크를 적용하지 않고 P에서 D로 변속할 수 없다. 인터록 시스템 내부의 솔레노이드는 시프터를 움직일 수 있게 해 준다. 브레이크 페달을 밟으면 솔레노이드가 시프터의 기계식 잠금을 해제하여 움직일 수 있는 신호를 수신한다. 변속 인터록 솔레노이드를 사용하면 시프터를 중립에서 후진으로, 리버스에서 파크로 이동할 수 있다. 솔레노이드에 브레이크 페달 신호가 수신되지 않으면 시프터가 현재 위치에서 해제되지 않습니다. P에서 이동할 수 없거나 운전 중인 경우 N을 지나 뒤로 또는 P로 되돌릴 수 없다. 알아야 할 점은 무엇일까? Park에서 벗.. 더보기 타이어 외부 가장자리에 과도한 마모가 일어나는 이유 타이어 검사 서비스의 외부 가장자리에 과도한 마모 타이어 자국의 비정상적인 마모는 항상 우려의 원인이다. 비정상적인 마모는 바퀴가 도로에 제대로 설정되지 않았으므로 자동차가 올바르게 주행하지 않는 것이다. 낡은 타이어는 또한 날릴 위험이 매우 커서 차를 운전하는 것이 안전하지 않는다. 타이어 바깥쪽 가장자리의 과도한 마모도 예외는 아니다. 이 시스템의 작동 방식은 무엇? 자동차는 4 개의 바퀴가 모두 특정 각도로 도로에 닿도록 설계되었다. 이것을 얼라인먼트라고 한다. 시간이 지나면서 여러 가지 이유로 휠 각도가 변경될 수 있으므로 다시 정렬해야 한다. 휠을 다시 정렬하면 휠이 최적의 각도로 돌아간다. 이 각도를 통해 4 개의 휠이 서로 서스펜션 시스템과 함께 작동하여 더 나은 회전이 가능하다. 또한 타이.. 더보기 이전 1 다음
